かつて小倉クラッチの子会社で惜しくも2017年に倒産したオージーシステム(OGS)さんが販売されていたスロットルコントローラー「TCメッセンジャー」の品とダイハツ車専用ハーネス「TCM-G2」の品とオプションリモコン「TCM-RC」未使用品のセットになります。専用ハーネスはダイハツL#75/85系の電子スロットル車には使用できると思います。
当方は2013年夏に愛車となったムーヴコンテL575Sに2016年春新品購入で取付け、先週まで使用していました。この度ムーヴコンテを目出度く(笑)卒業する事となり車両の純正戻しに伴い取り外しました。今後も使う予定がない上に、個人的にあまりに良い商品なのでどなたかの愛車に是非！と(笑)
それまではsicleさんのTREC-660Kを使っていましたが、こちらは純粋に電子スロットルのコントロール変更に特化したシンプルな商品でしたが、それに対してこのTCメッセンジャーは
・スロットルコントロール機能(スポーツ/コンフォート/カスタムの全9セッティングが可能) ・ブレーキ優先システム機能(アクセルとブレーキ同時踏みした時にアクセルOFF) ・オーバーアクセルリミッター(OAL)機能(任意の速度でアクセル急踏みするとアクセルOFF) ・3桁の暗証番号によるアクセルロックのセキュリティ機能 ・標準語とメイドボイスの素敵な(笑)音声ガイド機能 ・オートクルーズ機能
など、とても多機能なのが魅力のスロットルコントローラーです。なお、詳しい説明に付きましては『カーグッズフォーカス』さんYouTubeサイト内の以下ページhttps://www.youtube.com/watch?v=lXVjzSnbjUshttps://www.youtube.com/watch?v=acAxfoeN0YQ&t=1sさらに当方が拙い機材で撮った(笑)オーバーアクセルリミッター機能の実演ビデオhttps://www.youtube.com/watch?v=c1ZdVfPfYFwなどをぜひご参照下さい※特に上の2つは見てください
OAL機能は、昨今のアクセル踏み間違いによる誤動作に大いに役立ちました(実践済み(^^;))しかもこの機能は車速パルスによる設定なので、設定を変える事により0ｋｍ/ｈから機能が動作する設定速度を変える裏技的使い方もできます(実際、私は初期設定0〜10km/h→0〜20km/hに変えて使っていました)※設定方法に関してはご自分で説明書を良く読んで自己責任の下行って下さい＜(_ _)＞また、ブレーキ優先機能は過去参加した某サーキットでのスポーツ走行会において左足ブレーキでコーナー進入する際アクセルを踏んだままにするとブレーキを放した時ロケットのような(笑)ダッシュができたりしました。※こちらもあくまで個人の感想ですので、全てにおいて自己責任でお願いします(笑)
品物は落札者様からの入金手続きが確認でき次第奈良市内よりゆうパックおてがる版にて発送させて頂きます