本体がシルバー、カバーが黒のチャンプ８０ エンジンです。

ヤマハから入手可能な部品は新品と交換してあります。
交換部品はクランクオイルシール左右、クランクベアリング左右
ミッションベアリング3か所、ドライブシャフトシール。

ただ発注時にスイングアーム部のベアリングが入荷待ちだったため、
交換はしておりません。

販売終了部品もあり、その場合は、再使用しております。
再使用部品は、ピストン、ピストンリング、
オイルポン部側ガスケット、プーリーカバーガスケット、
ベルト等。(ベルトはほぼ新品）


センタースタンドのシャフトが無く、その辺にあったボルトナットで、固定しています。


欠品はエアシュラウド、キックスターターカバーのセンターボルト、センタースタンド用シャフトです。


始動はしておりませんが、クランキングの確認だけは取れました。

キックスターターは軽く降りますし、素直に戻ります。

ジャンクの内訳は、ピストンに僅かながら、キズ有ります。

プーリーカバーに修正跡有り。

プーリーカバーにクラックあり。


エンジンナンバー２ＧМの正規打刻です。

シリンダーの圧縮圧力は、
冷間時での測定ですが、６Ｋｇ/ｃｍ２程、出ています。
また組み立て時に混合ガソリンをクランクケース内に満たし、
１日放置して様子を見ましたが、クランク合わせ面、クランクシールからの漏れは有りませんので
１次圧縮もありそうです。


このジェネレーター、動作確認は出ませんので、そこを理解してから、
入札してください。

不定期ですが輸出屋が買い付けにきます、特に高排気量のスクーターエンジンは
現地で人気があるらしく、こちらの希望価格に沿うようであれば、
入札無い場合は出品を取り消します。

引き取りでもＯＫです。発送はヤマトの着払いです。
ただヤマトが拒否した場合西濃運輸への変更もあります。


製造から、３０年以上も経っており、それなりに、疲れている部分もあります。
ミッションオイルは抜いておきます。




あくまで、ジャンク、ですので、それをご理解願います。
ノークレーム、ノーリターン、でお願いします。

過去何度も値引き交渉、や即決での質問がありましたが、こちらが返事をしても
一向に返事がきませんでしたので、値引き、即決の質問は無視します。

また評価点の低い方（特に一桁）、マイナスの方の入札は、削除します。

どうしてもという方は、質問から始めてください。

また引き取りの場合、支払いはその時で構いません。

浜松市東区からの出品です。