アクセス頂きありがとうございます。最初に当方のオークションへ参加頂くにあたって何点かお願いと注意事項が有りますので長文になりますがしっかりと読んで頂き入札、質問をお願いします。新規の方、評価の少ない（概ね10以下で直近の取引でキャンセルが有る）方、過去歴でキャンセルや悪評が目立つ方、入札単位を守らない方、支払いや発送に注文を付ける方、オークション終了日を含めて2日以内に取引連絡及び速やかに支払い手続きが出来無い方、一般常識が通用しない、不当要求をする方、上記に該当する方は申し訳ございませんが入札及び質問をお断りします！オークションの動向は1日に数回見ており万が一上記に該当する方の入札が有りましても発見次第入札を削除しますのでご了承ください。
取引期間中、著しく一般常識に欠如する言動や不当要求が有った場合はその時点で取引中止として落札者都合によるキャンセルとしますのでご注意下さい。ごく一部ですが訳の分からない方が居る為に前置きが長くなりましたがオークション説明です。RH250レストア途中の物になります。2年前にベースとして入手、再生すべく無い部品を集めコツコツやって来ましたが長年探してたマシンが奇跡的に入手する事が出来（ほんま自分でも奇跡かと思います）まして当方の年齢的に考えても恐らくこのまま所有してても最後までレストア出来無いと判断、断腸の思いですがどなたか私の思いを引き継いで頂ける方にと思って出品した次第です。フレ番が三桁ですんでSJ11Bのド初期かと思いますが残念ながら書類が無いのでSJ11Cの書付きフレームを用意してましたので車体と一緒にお付け致します。入手当初エンジンが始動しなかったので細部を確認、結果CDIオープンが判明、品を入手（入手に1年掛かりました）その後キャブOHを行い無事に始動確認、ついでに腰上の状況も見たかったのですがRHを所有されてる方ならお分かりでしょうがヘッドガスケット含めて欠品が有り仕方無くエンジン音で判断、年式相応のメカノイズは有りますがこのままでも大丈夫と判断して（私的の意見です）そのまま手を入れておりません。燃料タンクが全く使い物にならなかった為にオリジナルは赤外装ですが白外装に変えたくタンクのみ白を取り付けております。フロントブレーキ要OH、リヤショック抜けの為に要交換（品有り）その他入手当初に欠品が有ったパーツについては用意したつもりですが無い物も有るかと思いますが大まかは揃ってるかと思います。年式相応のサビや劣化は有りますがレストアベースと考えれば良い車体かと思います。古いモデルですんで走行距離は不明ですが車体を見る限り実走行と思われます。現状でレストア途中ですので仮組みですが車体の転がしは出来ますのでこちらで復旧は致しませんので落札者にて仕上げて頂けると幸いです。
この様な状況ですがベースとしては良い個体かと思いますので興味が有る方は是非ご検討ください。
発送について、こちらでは手配は出来ませんので送料等の質問を頂きましてもお答え出来ませんのでご了承願います。実費と手間賃を頂きましたら当方の休みを利用して配達や遠方の方でしたら中継にも対応します。尚、この手の物を出品した時に必ず有るのですがこの部品を譲って欲しい（バラ売り）は一切行ってませんが落札後にこの部品だけ取り外して送って欲しいとの要望には柔軟に対応したく思います。車体の購入費用や今までに買った部品代を考えたら結構な金額を使ったのでお世話にも安値スタートでは無いですがご検討よろしくお願いします。（2022年 9月 3日 13時 03分 追加）沢山のアクセスありがとうございます。気が付いた点の追加説明です。修理に際してキャブ内部の尚、希望が有れば他のマシン（50ccを除く）の下取りも検討致します。その他、何か質問が有りましたら遠慮なく問い合わせ下さい。分かる範囲で回答します。